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从一窝蜂挤公交到自觉排队候车 孔胜东:杭州又多了一
发布日期:2020-07-21 05:04   来源:未知   阅读:

都市快报讯 “20多年前,我开着公交车进站,等车的乘客经常会跟着车跑,然后挤在上车门前,一窝蜂地上车。而现在,杭州人坐公交车已经习惯在站台上排队候车了……”在全国道德模范、杭州28路公交车司机孔胜东看来,杭州人坐公交车方式的改变,已经成为杭州的又一张城市金名片。

老老少少这么多人

怎么做到自觉排队坐公交?

经常在武林门北乘车的杭州市民黄先生说,几年前,杭州人的朋友圈里流传过这样一张照片,拍摄地点是在武林门北公交站,拍摄时间是晚高峰,等车的乘客们自觉地排起了长长的“一字形”队伍,完全没有拥挤推搡。

当时,很多市民惊叹转发这张照片,“毕竟,过去杭州人坐公交车,都是争先恐后的,不大习惯排队。所以大家觉得很新鲜,还要拍照发个朋友圈。”黄先生说,而今天,这一幕已经是杭州很多公交站点的常态。

从重庆到杭州游玩的施先生说:“前几天我在庆春路上等公交车,一开始习惯性地走到了站台最前面,后来发现其他乘客整整齐齐排起了队,我都愣住了!老老少少这么多人,这是怎么做到的呀?杭州人的素质太让我服气了!”

怎么做到的呢?

早在2016年,每月的1日和11日,就被定为杭州公交排队上车宣传日,志愿者们会和杭州公交集团的工作人员一起,到公交站点进行文明乘车劝导。

渐渐地,杭州人乘坐公交车的习惯发生了改变,过去的“挤公交”,变成了有序“乘公交”。当这样的文明成为一种习惯之后,即使没有了志愿者和劝导员,候车的人们也会自觉排成一列,依次有序上车。

“我认为,这是杭州城市面貌的又一次提升,也是杭州人高素质的体现,我作为一线的公交司机,看到这样的文明现象很有感触,也为我们杭州感到骄傲和自豪。”孔胜东说。

从斑马线礼让到斑马线互敬

达到了“1+1大于2”的效果

除了排队坐公交,和公交车打了一辈子交道的孔胜东说,他心中的另一张城市金名片,是斑马线让行。

2005年8月,《都市快报》推出“斑马线前车让人”系列活动,与此同时,杭州公交集团率先在11路公交线试点推出“人行横道礼让”,一段时间之后,逐步带动了全城车辆共同礼让行人。

到2016年,据杭州交通管理部门的统计,杭州市区主要道路上,斑马线前礼让率已经达到93.91%,公交车“礼让斑马线”率已达到99%。

“‘礼让斑马线’已成为一种行车习惯,只要看到行人朝我竖起大拇指,或是挥手致意,都会被感动,会有一种公交人的成就感涌上心头。”浙江省劳模、公交司机沈伟娣说。

随着“礼让斑马线”公益行动的不断深入开展,越来越多的市民认可公交、喜爱公交。如今,公交集团在每个月的11日倡导“斑马线互敬日”主题公益行动,在斑马线上常常可以看到市民高举大拇指点赞司机的礼让行为。

“这种互动能营造出‘双向礼让’的和谐氛围,并达到‘1+1大于2’的效果。”杭州公交集团相关负责人表示,“这使得斑马线礼让成为一种感染彼此的快乐行为,也让杭城的公交司机收获更多动力与鼓舞。”